1.远光灯千万不要乱开。
跟车不开远光，市区不开远光，对面来车关闭远光。
2.千万不要占用应急车道。
堵车不能占用，想休息不能占用。唯一时候可以用的是车坏了。也要在150米后立好反光标志。记住是150米 150米挺长的距离的，不要放的太近
3.千万别乱用应急灯。
应急灯只能在能见度极低以及车辆是静止的时候，或者行车中出现了紧急情况时使用。
一般的大雨或者阴天别开应急灯，打开你的前后雾灯就可以了。不要看着路上其他司机开了你就开。在大雨情况下，大家都开着应急灯行驶，万一其中真的有一辆是坏车停在了路中间，后车根本无法分辨！安全隐患太大。
高速上突然急刹车，如果不需要变道且精力允许，踩下刹车的同时，顺手按下应急灯。提醒后方车辆你出现了应急状况。

4过十字路口时，脖子升长点绕过A柱的盲区观察交通情况。
5高速变换车道，如果没有盲区辅助系统。观察了后视镜后还要在稍微转头看看侧边有无车辆。
6如果你的车带有abs/esp 遇到紧急情况，毫不犹豫的一脚刹车踩到底。只要不乱动方向，车是不会失控的。电子系统会发挥最大的刹车力并保持车辆稳定。
如果必须要打方向来避免事故，先一脚刹车踩到底，待速度降到你汽车的极限之内，再做规避动作。
7了解自己汽车的极限，0到100加速多少秒100到0制动多少米，紧急变线测试可以多少公里每小时通过。这些都可以通过各大汽车网站查询。找个空旷无车的地方，自己可以试一下紧急制动。一般来说，路面情况良好时，小轿车的紧急变线极限在60左右， suv在55左右。
所以在这个速度之上，就别乱动方向了，汽车没有你们想象中那么高性能！
8.安全带，这个不多说。谁不系谁傻逼。前后排都一样。
9.在路上开车绝对不是越慢越好，适速行驶。在条件允许的情况下，接近限速行驶。跟上整体车流的速度，这样在保证道路的通行效率的同时，也能够保证相对安全。
10.高速路上，从匝道进入主路的时候，一定要先加速到高速公路的最低限速再看后视镜打转向灯向左并一个车道，然后再该车道加速到该车道的最高限速后再并入最左边的快速通道。并加速至限速。如果条件不允许加速至限速，就加速至整体车流相当的速度。
11.做决定要果断。要超车就超车，不超车就乖乖跟在后面。特别是在山路上，看准了前方有一段直路可以超车，一般的家用车果断的油门到底超过去后再减速至正常车速。
12.斑马线有行人要礼让行人，转弯让直行。多看看法规，心中随时要明白自己是有优先权还是应该让行。
13.别去信网上那些“车主一定要知道的十件事”“自动挡你这样来就是在毁车”“德系日系谁好谁安全不转不是中国人”那些未经过证实的文章，做一个有判断力的驾驶者。。

总之我们的整体驾驶风格急需要改变。路上有很多年不守规矩的司机，或者是以前没有经过正规的教育就拿到了驾照的司机。但是他们的习惯已经无法改变了。现在只有通过我们年轻人的努力，自己做到遵守规则，礼让每一个交通参与者。这样一代人以后，中国的驾驶条件将大大改善！