新手司机上路危机四伏！专业陪练究竟值不值？

新手司机上路危机四伏！专业陪练究竟值不值？

驾驶座上的你手心冒汗，后视镜里的车辆不断鸣笛催促，变道像是一场赌注……这是许多新手司机的真实写照。拿到驾照不等于会开车，正成为越来越多“本本族”的共识。

手里有驾驶证，却不敢独立驾驶车辆上路，担心技术不熟影响其他车辆的正常通行，更害怕发生剐蹭——这是不少新手司机的困境。

随着汽车价格下降，越来越多的人准备购车，但驾驶技能的缺失让许多新手司机陷入焦虑。据统计，我国现存陪驾相关企业近6000家，仅辽宁去年一年就新增29家陪驾相关企业，市场需求正快速增长。

01 新手困境：驾照易考，路况难闯

“今年汽车价格下降，我准备买一辆十余万元的轿车作为上下班的交通工具，但我是‘本本族’，根本不敢开车上路，急需实践经验。”

28岁的王女士拿到驾照已经7年多了，但除了考证时摸过方向盘外，几乎没有驾驶经历。她担心剐蹭，更怕违反道路标识被扣分。

新手司机的担忧并非多余。驾校所学主要为应对考试，与现实路况存在巨大差距。

突发状况处理、复杂路况应对、实际停车技巧，这些关键技能在驾校训练中往往难以全面掌握。

市民隋女士考取驾照已经5年，对驾驶领悟较慢，不敢自己独自驾车。这种情况在拿证多年的“老新手”中尤为常见。

02 市场现状：专业陪练，蓬勃兴起

面对这一需求，专业汽车陪练市场迅速崛起。与以往的私人陪练不同，专业陪驾教练不仅经验丰富，还能给学员进行全方位指导，在安全方面也有保障。

企查查数据显示，我国现存陪驾相关企业近6000家。这些企业于上世纪末开始出现，从2010年开始注册量明显增长。

辽宁的陪驾业务起步较晚，但现存陪驾相关企业共计70家，其中成立时间在3年内的有46家，占到了总量的三分之二。

目前，专业陪练的收费普遍透明化。据调查，轿车收费普遍在每小时80至150元之间，该收费包含车辆使用以及耗油。

还有针对各单项的详细收费标准，比如地下停车场出入训练、倒车入库、侧方位停车等。

03 价值博弈：小额投资，大额回报

请专业陪练看似是一笔额外开支，实则具有高性价比。每小时几十元的投入，换来的是驾驶技能的快速提升和未来可能避免的交通事故。

“车易驾”汽车陪练的教练表示，经过10个小时的上车操作，一位不敢独自驾车的女士进步飞速。

不仅变道超车已然流畅自如，就连相对复杂的倒车入库也能一次成功。

“像这样的学员经历两三次实驾培训基本就没问题了，自信心得到提升，心态也平静下来了，刹车、油门不至于踩错”。

专业陪练能针对学员的不同需求，提供量身定制的陪练课程。一对一陪驾模式，让学员在确保安全的前提下，养成良好的操作习惯以及安全意识。

在最短的时间内提升驾驶技能并实现独立操作的目的。

04 安全保障：正规机构，协议护航

选择专业陪练机构的一个重要优势是安全保障。正规注册的陪驾公司在练车前会与学员签署 《陪驾协议》 ，使得学员整个训练学习过程都能得到安全保障。

陪驾教练的车辆都设有副刹车系统。在驾驶过程中，车辆发生任何意外剐蹭及事故都由陪驾公司负责，学员不必再额外多拿一分钱。

专业陪练公司对教练有着较高要求：驾龄长且有教练经验，大多为专业司机出身，无犯罪记录，无事故记录，还要人好心善，不抽烟。

除此之外，对陪练在教学技能、教学态度以及责任心方面也有硬性要求。

05 选择之道：如何找到合适陪练

面对市场上众多的陪驾选择，新手司机该如何甄别？建议学员都希望通过陪驾机构选择一位脾气好、有耐心且教学经验丰富的教练。

选择一家信誉良好的陪驾公司至关重要。

目前选择陪驾的渠道比较丰富，可以通过网络平台，选择合适的驾陪机构。大型的驾陪机构会根据学员的所处位置进行匹配陪练资源。

平台上多为两小时的套餐形式，陪练课程时长跨度广泛，介于10至20小时之间。

也有部分驾校入驻网络平台，先由驾校教练带着学员在驾校内部封闭道路和场地内进行训练，熟悉后再到实际道路上进行实践训练。

需要注意的是，有的视频平台上也能看到个人兼职陪练发的陪练视频，而其本人就是有些经验的老司机，为了挣点外块，服务质量就难免参差不齐。

选择正规机构，签署正式协议，是学习质量和安全保障的前提。

王女士经过四次陪练指导后感慨：“对理论和实操进行了重新温习，手感和驾驶技巧得到了极大改善，现通过车流密集地段也不紧张了”。

几天后她去提新车，驾驶水平的提升避免了爱车受伤害，也免得家人挂念。

副刹车上的陪练踏板，不只是安全的保障，更是新手司机心中的定海神针。当你能够自信地穿梭在晚高峰的车流中，从容应对突然窜出的行人，你会感谢那十几小时的投资——它买不来永不出错，但买得到应对危机的从容。