当初我第一次买车的时候，彻底被销售的话术拿捏了。
那时候不懂车，销售张口闭口都是：涡轮增压动力强、排量小省油、同级别提速快、性价比更高。身边大部分车友也都选了涡轮车，我跟风入手了一台带涡轮增压的家用车。
开了几年，加上身边十几个朋友的用车经历，我终于摸清了涡轮增压的真实真面目。
网上很多说法要么太专业看不懂，要么只吹优点、隐藏缺点。今天我用普通车主的大白话，一次性讲透涡轮增压的真实优缺点，准备买车、纠结自吸还是涡轮的朋友，看完绝对不踩坑！
先说实话：涡轮增压不是黑科技，也不是全能配置，它只是车企为了应付排量标准、拉高动力、降低成本的产物。
适合的人开着真香，不适合的人，只会多花钱、多糟心。
先讲：涡轮增压真正的优点（不吹不黑）
1、小排量跑出大动力，提速轻快
这是涡轮车唯一最核心的优势。
同样1.5的排量，自然吸气起步肉、提速平缓，满载超车都很吃力。但带涡轮增压的车子，动力直接媲美大排量自吸车，起步轻快、中段提速迅猛，高速超车一脚油门就有响应。
不管是市区穿插，还是高速巡航超车，动力储备更足，开车会更有劲儿，适合喜欢稍微有点推背感、不爱肉车的车主。
2、同级别更省油、更亲民
放在几年前，大排量车油耗高、税费贵。
现在的涡轮增压小排量发动机，排量小、基础油耗低，动力还不拉胯。日常代步通勤，正常开油耗确实比同动力的大排量自吸车更省。
而且现在绝大部分家用车，都普及了涡轮，车型选择多，价格门槛更低，买车选择性更广。
3、车身更好开，高速不乏力
自吸车高速满载、开空调的情况下，动力会明显衰减，油门踩很深都提不起速。
涡轮车有进气增压加持，高速动力储备充足，开空调、满载出行，也不会出现明显动力疲软，跑高速、跑长途会更从容。
重点！很多人不知道的涡轮致命缺点（真实用车痛点）
这才是大部分车主买完后悔的根本原因，也是销售绝对不会主动告诉你的！
1、低速顿挫、起步窜动，市区开很难受
我和几个开涡轮车的朋友，统一的感受：市区堵车是噩梦。
涡轮增压有一个通病叫涡轮迟滞。
低速跟车、走走停停的时候，油门踩轻了没动力，踩深了涡轮突然介入，车子猛地往前窜。
平顺性远远不如自然吸气，新手、佛系车主开着特别别扭，堵车久了又累又顿挫，舒适性大打折扣。
2、后期保养更贵，远比自吸娇气
很多人以为涡轮车省油就能省钱，其实完全算错账了！
省油省下来的钱，全部贴进保养里了，甚至还要多花不少。
涡轮发动机精密度高、工作温度极高，对机油、配件要求特别高：
• 必须用全合成好机油，普通机油不能用
• 火花塞、节气门、喷油嘴更容易积碳，清洗更换频率更高
• 涡轮配件精密，一旦出问题，维修价格极高
反观自吸车，随便加正规油、半合成机油也能开，耐造、不挑食，随便开十几年基本没啥大毛病。
3、故障率更高，使用寿命不如自吸
我身边好几个开了七八年涡轮车的朋友，都陆续出问题了：涡轮异响、泄压阀故障、烧机油、积碳严重。
涡轮长期高温高压工作，属于易损耗部件，使用寿命是有限的。
家用车如果想开十年以上、省心代步，涡轮车的稳定性，真的比不上结构简单的自然吸气发动机。
4、真实油耗并不低，堵车反而更费油
销售只会说涡轮省油，但仅限匀速路况。
市区频繁启停、堵车路段，涡轮车积碳多、工况不稳定，油耗会直接飙升，比同排量自吸车更费油。
很多车主买车前以为省油，开上路才发现，根本和宣传的不一样。
最后给大家最实在的买车建议
看完优缺点，不用再纠结，直接对号入座就行：
选涡轮增压，适合这类人：
1、喜欢动力强、提速快，不喜欢肉车
2、经常跑高速、跑长途
3、开车脚法偏激进，偶尔喜欢超车
4、能接受稍高的保养成本
放弃涡轮增压，选自然吸气，适合这类人：
1、纯市区代步、佛系开车、追求平顺舒服
2、不想频繁保养、想车子耐造省心
3、新手司机、家用代步、想开十年不换车
4、预算有限，想后期养车省钱
我的真心话
买车这么多年我总结出一句话：涡轮是给喜欢开车的人准备的，自吸是给过日子的人准备的。
没有谁更好，只有谁更适合你。
别再被销售的话术忽悠，也别盲目跟风选涡轮。根据自己的路况、开车习惯、用车需求选车，才是最不亏的选择！